A Força Aérea Brasileira (FAB), através do Centro de Investigações e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Cenipa), deu início à análise das duas caixas-pretas do avião que caiu em Vinhedo, interior de São Paulo. Os gravadores de voz da cabine e dados de voo chegaram ao laboratório de análise na manhã deste sábado, 10, e foram recuperados sem danos aparentes. A investigação começou com a preparação, extração e de gravação dos dados.
Veja o vídeo do processo inicial da investigação:
Possível Causa do Acidente: Acúmulo de Gelo
O diretor do Cenipa, Coronel Moura, não descarta que o acúmulo de gelo nas asas do avião possa ter sido um fator determinante para a queda. Ele destacou que o modelo ATR possui “sensibilidade” ao acúmulo de gelo devido à operação em altitudes mais baixas. No entanto, Moura ressaltou que, durante a checagem da aeronave, o sistema de degelo estava em pleno funcionamento. “Nenhuma hipótese é descartada”, afirmou.
Confira fotos das caixas-pretas sendo analisadas:
Vítimas do Acidente
O voo 2283 transportava 62 pessoas, sendo 58 passageiros e quatro tripulantes. Entre as vítimas confirmadas estão um catarinense e sua filha de 3 anos. A Voepass Linhas Aéreas divulgou a lista de passageiros à imprensa e informou que está prestando assistência às famílias por meio do número 0800 94197.
Identificação das Vítimas no IML
Na manhã deste sábado, 10, mais 13 corpos foram recebidos pelo Instituto Médico Legal (IML) de São Paulo. Em razão da tragédia, o governador Tarcísio de Freitas determinou que o IML fique fechado para atendimento exclusivo às vítimas do acidente. Familiares foram chamados a trazer elementos que possam auxiliar na identificação e posterior liberação dos corpos. As demais ocorrências estão sendo direcionadas para outras unidades do IML.
Próximas Etapas da Investigação
Após a conclusão da ação inicial em Vinhedo, a investigação avançará para a fase de análise detalhada dos dados coletados. Esta fase inclui o exame das atividades relacionadas ao voo, do ambiente operacional e dos fatores humanos, além de um estudo pormenorizado dos componentes, sistemas e infraestrutura da aeronave. O Cenipa prevê a divulgação de um relatório preliminar do acidente aeronáutico em 30 dias.
